--Venez échanger sur le forum--

Retour
Haut de page

Présentation

 

La 309 GTI fût présentée en 198?? au salon ???? . Reprenant les caractérisques ayant fait la renommée de la 205 GTI. Peugeot a sortie une sportive à tempérament de feu. Moins joueuse que la 205 mais surtout moins égoïste. La cible visée était le père de famille voulant manier habitabilité et sportivité. Comme pour la GTI16, la sobriété de la robe à sûrement contribuer à son succès. Sa présentation soigné et son équipement riche ont permis l' immatriculation de 18 262 309 GTI en France de 1987 à 1993.

La 309GTI était disponible en 3 et 5 portes. Motorisée par une unique motorisation, le 1.9L de 1905cm3, elle était capable d' abattre le km lancé en 30s. Il y eut deux versions. La phase 1 avant juillet 89 et la phase 2 après.




Les dimensions


Les dimensions de la 309 GTI



Les données techniques


Caractéristiques 309 GTI
MOTEUR
Puissance administrative 9 CV
Cylindrée (cm3) 1905
Nb de cylindre 4
Distribution Par arbre à cames en tête
Alésage/course (en mm) 83X88
Puissance maxi à tr/min (din/CEE) 130/93,5 à 6000
Couple maxi à tr/min (DIN/CEE) 16.8/15.6 à 4750
Alimentation injection
Taux de compression 9.1/1
Allumage
électronique
TRANSMISSION
Boite de vitesse Manuel, 5 rapports avant synchronisés
Embrayage monodisque à sec avec butée de débrayage à billes
DIRECTION A crémaillière et pignons - colonne de sécurité en 3 parties articulées avec 2 cardans Assistée
Nb de tour de volant de butée à butée 2.8
Rayon de braquage hors tout (en M) 5.50
SUSPENSION
Avant à roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre anti-dévers et amortisseurs hydrauliques, télescopiques, à double effet
Arrière à roues indépendantes, bras tirés, barres de torsion, barre antidevers et amortisseurs hydrauliques, télescopiques, à double effet
FREINS A double circuit assisté par servo-frein (sauf avec ABR)
Avant disque ventilé à étrier flottant et rattrapage auto d'usure
Arrière disque avec rattrapage auto d'usure
EQUIPEMENT ELECTRIQUE
Générateur d'électricité (alternateur triphasé) 750 W
Batterie sans entretien (classe) 250 (200 en phase 1 et 300 à partir AM93)
NB DE PLACE 5
POIDS (en kg) 5 portes / 3 portes
En ordre de marche 950/930
Total autorisé en charge 1350
Charge remorquable, remorque freinée 1000
Total roulant autorisé 2250
CAPACITES (en litres)
Réservoir de carburant 55
Carter d'huile moteur 5
Volume du coffre (avec banquette AR/sans banquette AR) 397/1279
PNEUMATIQUES (carcasses radiales) 185/55 VR15
Consommations (litres aux 100km) Essence super
 à 90 km/h 6.1
à 120 km/h 7.8
En parcours urbain 10
Carburant Super/ SP98*
*uniquement pour les non catalysée. Pour les catalysée SP95 OBLIGATOIRE.




Les performances


La 309 GTI:

Caractéristiques 309 GTI avant AM93 309 GTI  après AM93
Cx 0.34 0.34
Vitesse maximale (sur circuit) 206 202
Accélération (en s.)
de 0 à 100 km/h 8.0 8,7
400 m D.A.  
1000 m D.A. 29.8 30,3







Les nuanciers


La 309 GTI était disponible en 7 colories que vous pouvez voir ci-dessous:


Dénomination
Code ph.1
Code ph.2
Nuancier
Blanc Meije
EWT
POWT

Rouge Vallelunga
EKB
P3KB

Noir vernis
EXY
P3XY

Bleu Topaze métallisé
ELZ
MOLZ *

Bleu ming metal MOMH**
Gris futura métallisé
ETP
MOTP

Gris graphite métallisé
ETW
MOTW

Gris magnum métallisé
non dispo
M1TA

Gris quartz metal non dispo MOYC***
* jusque AM 1991
**à partir de AM 1991
***AM 1993 uniquement

Evolution des coloris selon le millesime et la carrosserie:

AM 3 portes 5 portes
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993




Les selleries


L'intérieur est semblable sur toute les GTI. Sur les phase 1 il s'agit de siège bacquet revètu de velour gris à liseret rouge. La phase 2 est plus gatée. Les sièges bacquets sont plus enveloppant recouvert de velour "quartet" noir à dossier et assise rouge. En option il pouvait y avoir le superbe cuir noir ouragan.

NB: Sur les AM 1990 les sièges sont de la couleur des phase 2 mais la forme des sièges est celle des phase 1.


Reconnaître une phase 1 d'une phase 2


phase 1 phase 2
sieges/systeme lever le siege Siege de 309 GTI phase 2 AM90Siege 309 GTI phase 2 à partir de AM91
TdB/pommeau/volant pommeau 309 GTI 87tableau de bord 309 GTI phase 1
calandre calandre 309 GTI phase 1
hayon/feux arrières/aileron Hayon de 309 GTI phase 1
système de blocage de la plage arrière




Les prix

Vous trouverez ci-dessous les tarifs de la 309 GTI lors de sa commercialisation. Il s'agit du prix de base sans options. A coter vous pourrez trouver intéressant de voir le prix qu'elle vous couterait aujourd'hui en Euros en tenant compte de l'inflation et de l'évolution du pouvoir d'achat. Auriez vous pu vous la payer?

AM
3/5 portes
Equivalence Euros 2004
1987

95 808 FF

20561,36 €
1988    
1989

101 170 FF 103 910 FF

20405,99 € 20958,65 €
1990

102 900 FF 104 920 FF

105 700 FF 107 750 FF

20078,88 € 20473,04 €

20625,24 € 21025,26€

1991    
1992

111 000 FF 114 100 FF*

114 000 FF 117 100 FF*

20500,59 € 21073,13 €

21054,66 € 21627,20 €

1993    
1994    

 

 




Les options


AM Options
1987 Peinture noire, Peinture métalisée, Verrouillage centralisé et leve vitres avant électriques, Autoradio
1988 Idem AM 1987
1989
1990
1991
1992
1993




Un problème ?

Vous pouvez toujours nous écrire si vous vouler une réponse immédiate à l'une de vos interrogations:

Webmaster



A la une



Visiteurs


Historique

 

Newsletter

A venir




Statistiques




»

»

Dernière mise &agrmardi, 30 mars 2010 18:02 #EndDate -->
Webmaster
- http://www.club-309.com/ -