Je me présente, Nicolas, 34 ans, Mécanicien PL et Technicien Boite auto (zf pour nos 309, mais bien d'autres marques)
Amoureux de Peugeot depuis mes 15 ans, j'en ai eu plusieurs... notamment 3 Peugeot 405, (GR1.6i ph2, MI16 ph1 et SRI ph1)
il y'a 2 ans moi et mon épouse avons réussi à trouver une perle plutôt rare, Peugeot 305 GT Ph2 avec 28 400 km au compteur ! comme neuve....
Mais est arrivé une petite fille, alors la 305 ne devenait pas très sécurisé surtout niveau freinage....
Donc nous avons trouver pour Mme une 406 coupe 2.0 16s en excellent état qui est toujours parmi nous a ce jour.
Moi j'ai depuis 11 ans maintenant une Peugeot 306 Cabriolet Ph2.2 que je compte bien garder... actuellement en carrosserie pour une réfection complète de la carrosserie/peinture.
Et Enfin récemment, je voulais retrouver une petite voiture sympa, avec mon premier moteur que j'ai conduit sur la 405 Gr 1.6 i monopoint....
j'ai Trouver une 309 Grx Ph2 de 1993 en boite automatique ! en plutôt très bon état, avec 85600 km.
le choix de la BVA était voulu, en effet j'ai travailler durant 10 années pour ZF et donc était au quotidien dans la boite automatique ! puis me suis mis a mon compte durant 2 années.
et enfin aujourd’hui je continu de restaurer, réparer des boites automatiques par passion !
Je compte donc dés que je pourrait réviser la boite auto et le moteur par la même occasion, car bien qu'elle roule très bien, les 27 années de la voiture on rendu les joints papier de la boite, et autres joints fatigué... donc l'ensemble moteur boite aurai besoin d'une grosse révision niveau étanchéifiée.
Et puis le moteur est un peu encrasser. (ex dame âgé qui la conduisait.) je trouve que les 89 ch ne sont pas là.....
je posterais quelques photos de tout cela.....
A vous maintenant ....
Jack18
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