Club 309

Bonjour à tous!
J'ai 45 ans et suis nouvellement propriétaire d'une 309 GTI 16 grise de 1990 tournante et roulante mais à reconditionner entièrement....Bref j'ai mon nouveau jouet après ma 205 1,9 122 cv.....



Elle ne tient pas très bien le cap mais punaise qu'est qu'elle marche fort!! Elle affiche 211 000 kms et n'est pas dans sa configuration d'origine (jantes et ressorts courts) mais je vais y remédier (j'ai déjà trouvé 5 jantes à reconditionner).
Au programme :
- Distri et révision générale
- Train avant, ressorts, amortisseur....
- Collecteur + échappement
Je vais évidemment avoir un tas de question à vous poser pour la reconstruire
A+
Dav49

Salut Dav

Bienvenue chez nous et bon courage dans ton projet, on va suivre ça

Hello, Quelques mois plus tard……(ou années)
L'auto a enfin son contrôle technique OK et sa carte grise, un train avant neuf (disques, amortos, triangles, silent bloc) , des jantes d'origines sablées peintes avec des pneux Bridgestone tout neuf aussi et ,
alternateurs, démarreur, embrayage neufs
collecteur refait
ligne d'origine neuve.
Mais sa longue immobilisation a du endommager une portée de soupape donc je vais faire refaire la culasse avant d'entreprendre la carrosserie

A l'arrivée au garage Peugeot


A son retour du garage


Du coup je me demande si je dois en profiter pour faire coussinets, pistons&chemises (pistons forgés ??)
A suivre!! et merci pour vos éclairages ...
Dav

Salut !

Je découvre ton post et ne suis pas assez calé en mécanique pour te répondre ... mais je suis sûr que tu sauras redonner tout son lustre et sa viguer à ta belle auto !!!!

Salut à toi bienvenu

Re bienvenue.
Belle gti16
Alors pour le bas moteur, j'ai envie de te dire que tu verras si c'est nécessaire quand tu auras déculassé.
Bon courage pour la suite

La suite dans la présentation de ma 309 dans la bonne rubrique avec un programme de restauration de la carrosserie....
A+
Dav49