Club 309

bonjour! j ai une 309 gti 16 avec moteur de 306 2l 16 en fin de restoration.

Un peu court comme présentation

Pourquoi mettre un moteur hors la loi alors que ça fait que 10ch de plus?

DavRacing a écrit :Pourquoi mettre un moteur hors la loi alors que ça fait que 10ch de plus?

7 ch seulement.. et 40 kg de plus (bloc fonte vs bloc alliage léger.. le choix est vite fait pour la GTi16 => le XU9J4 d'origine, point barre)
Risquer de payer toute sa vie en cas d'accident pour si peu.. autant se faire plaisir et monter un gros Tct alors !

servietski a écrit :restoration.

Et un effort sur l’orthographe sera bienvenue aussi..

merci

Pour une serviette cybernétique intelligente qui fume des pétards à longueur de journée moi je trouve que c'est déjà pas mal comme présentation

oui enfin c'est pas simple non plus de trouver un bloc xu9j4 et puis le bloc chevaux est bien plus fiable!!

C'est sûr mais le poids était le gros avantage de cette caisse qui arrive à faire peur à des caisses de 200 ch aujourd'hui
(et vexer leur proprio ignorant )

Pour ça, monter un bloc en fonte dedans, c'est du gâchis.. de poids (enfin de l’excédent en trop quoi ).
..sauf si y'a un petit turbal en plus... genre S16 Turbo, là le bloc-cylindre est plus approprié que le chemisé .

si tu as 25kilos de diff c'est bien