Club 309

bonjour,

je me présente Mathieu 32ans.
je viens d'acheter pour la deuxième fois une 309 diesel.

pour la deuxième fois car il y a maintenant 3 ans j'en avais acheté une que je n'ai jamais pu remonté.

celle la je compte bien le faire.

je ne suis pas un fans de Peugeot mais j'aime bien la 309.
et pour un daily c'est sympa.

la bete.


Uploaded with ImageShack.us

acheter 100€ avec les frein dans le sac et 301000km au compteur.

1l9D en pompe Bosch

les travaux à faire rapidement dessus :
Les freins évidement.
l'embrayage (réglage ) car la pédale est super haute et je ne sais pas pourquoi.
la distribution.

ensuite un très gros nettoyage intérieur extérieur.

réfection du chauffage
réfection/changement tableau de bord.

changement amortisseurs par amortisseur court type GTI
peinture des pare chocs

voilou!!

si bien entretenu, elle va durer j'avais emmener la mienne à plus de 500 000 km

Bienvenue à voir le petit répétiteur sur l'aile c'est un modèle export non?

bonjour,

merci pour l'acceuil.

bon avec la neige elle n'est pas encore chez moi faut que je la remorque a cause des freins.

sinon pour le modele export ou non je n'en sait fichtre rien.

je ferais d'autre photos des quelle est a la maison car je l'ai acheter sur photo et de nuit donc peut etre des mauvaise surprise

mon pere en avais acheter une neuve a l epoque le gld je lui est racheter 8 ans plus tard des que j ai eu mon permis que c etait bon 200 francs de gasoil et on en faisait du chemin avec ca ....

oui c'est la voiture economique par exelence.

caisse legere et moteur de cylindrée assez elevé et puis c'est fiable!!

Bienvenue à toi

bonjour,

bon la 309 est à la maison elle est rentrée par ces propres moyens sans les freins mais avec le frein moteur ca va encore le collègue a fait ça aux poil. Faut dire que le crochet à peter pendant le trajet.

bonne nouvelle les bras de suspension arriere ont l'air en bon etat
ce
il me manque pas mal de pieces mais je ferais la liste exhaustive dans pas longtemps mais deja il me faudra le carter de protection coté distribution un volant un pomeau de vitesse un tableau de bord complet
les plastique du coffre.

je compte refaire une plage arriere neuve.

je n'ai pas pu la conduire j'etais au volant de la voiture tracteur (je ne prete pas facilement mon V6 ) mais selon le collegue elle marche fort !! cool et en plus elle consomme rien.

et pour finir je pense pas que ce soit une chorus.
je n'ai pas ce tableau de bord










ce qui me fait dire que c'est pas une chorus. mais quelle version????

Je ne connais pas ces décorations mais avec ces petits répétiteurs en haut des ailes elle n'a pas été vendue dans le réseau français classique, soit elle a démarré sa carrière à l'étranger (en Italie par exemple) soit elle a été vendue en France à un collaborateur Peugeot.