Club 309

Publié : **20/06/12 15:28**

Bonjour a tous,

je suis de Haute-Saône, j'ai 29 ans, et suis passionné par la 309 gti depuis mon plus jeune âge, "quand je serai grand j'aurai une 309 gti..."
j'ai acheté ma première 309 gti en 2005, puis une deuxième pour ma femme (pour qu'elle n’abîme pas la mienne...) puis une gti16, et j'ai finalement tout revendu, j'ai fais un petit passage en 205 gti.
Et finalement je viens de racheter ma première 309 gti, dans un état bien triste alors qu'elle était si belle quand elle était chez son papa...
c'est donc une 309 gti phase 1, 5 portes, bleu topaze de 1989, motorisé avec un gti16 non catalysé, équipé des arbres a cames et de l'éprom pts de l'époque.
je m’emploie a la restaurer dans sont état d'origine, avec grand peine puisque les pièces estampillées gti sont vendue hors de prix (plus cher d'occaz que les pièces qui sont encore dispo en neuve chez peugeot...), sauf pour la partie mécanique que je garde en 16s car c'est quand même bien mieux

à bientôt

Publié : **20/06/12 15:44**

Ah une histoire d'amour là

Bienvenue

Publié : **20/06/12 17:35**

Bienvenu ici et à ta rare topaz, dommage de lui coller un 16s par contre ....

Bon surf :bien:

Publié : **20/06/12 21:21**

Il y avait une topaze près de chez moi quand j'était gosse,c'est la première 309 gti que j'ai vue et peux être celle qui m'a fait aimer ces autos

Publié : **21/06/12 8:57**

Merci pour l’accueil :bien:

oui c'est une histoire d'amour, on oublie jamais sa première gti :lover:

pour le 16s la petite histoire c'est que mon voisin m'avais vendu a l'époque une 309 gti16 accidenté complètement vidée et préparé pour les courses sur terre, de gti16 elle n'avait plus que la mécanique... et un jour de malchance j'ai eu une grosse fuite d'huile sur mon moteur d'origine, j'étais dans les bouchons, mon bidon d'huile de secours n'a pas suffit, et le moteur a souffert.
a l'époque je n'avais pas du tout les moyens de refaire le moteur ou d'en acheter un autre et c'était ma seule auto, alors j'ai mis le 16s de la voiture de course en attendant, et il y est toujours resté... et depuis je suis dingue de ce moteur :lover:

j'ai retourné la question dans tous les sens: j'en achète une autre pour pièce pour remettre la mienne d'origine? j'en refait une autre d'origine et je garde celle-ci pour le plaisir? et encore bien d'autre interrogations...

j'en suis arrivé a la conclusion que, j'aime ma voiture, j'aime ce moteur, j'aime les gti d'origine esthétiquement, mais je n'ai rien contre une petite préparation mécanique. Alors je vais la refaire d'origine niveau carrosserie et intérieur et je garderai ce moteur qui et quand même un moteur de 309 (même si ce n'est pas celui d'origine).

a bientôt ;-)