J'ai chang? les silent-blocs de bras (les 4), plus les 3 silents blocs moteurs.
Ce n'est pas cher mais long !
1 - sortir les bras (ca sert aussi pour le silent -bloc inf)
enlever bar stab, puis rotule inf, puis bras :
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/barre_stab.jpg)
ici, faut degager le boulon qu'on voit en rouge, attention a la plaque verte .
et apres ca descent si on est en face !(chasser entierement le boulon rouge)
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/bras_dessous.jpg)
puis enfin les boulon de bras, c'est normal de forcer, il sont bloqu?s par nylstop. au remontage, changer ou mettre du frein filet
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/silent_bras.jpg)
J'avais un glong. ON rep?re la cause grace a cette trace rouille, ca veut dire : IL YA DU JEU !
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/glong.jpg)
The top m?thode bourrin (si on a pas de presse !) 4 heures pour le premier, puis 1.5 heure chacun!
trouver la douille, se fabriquer un ecrou qui rentre a l'interieur et forcer a l'etau:
On force tellement que le boulon (en haut a gauche sur photo finale) sort complement.
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/glong1.jpg)
Ca ne suffit pas, et oui, c'est costaud !!!
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/glong2.jpg)
Merci le camion auvergnat!
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/glong4.jpg)
Ci dessus, on voit les ecrous qui massacrent, le reste du silent bloc, (fini au marteau burrin -- eh oui la petite scie , c'est juste pour affaiblir !)
Remontage : plus simple
Petit coup de papier de verre, graisse, et hop meme douille sur l'etau, et ca rentre
Ne pas oublier qu'on bloque roues descendues !!!!!!!!!!!!!!!!!! (je parle des bras!)
LE silent bloc maintenant !!!!!
La, on peut sortir le cardan , en oubliant pas de desserer les 2 vis qui bloquent le roulement (voir plus loin sur une photo ou elles se trouvent) sans demonter l'ecrou qui sert le moyeu --- tr?s gal?re
Attention au joint : (moi je le change a chaque fois)
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/joint_boite.jpg)
ON devise les vis sur le silent bloc (une verticale, une horizontale)
On devisse la pate (ecrou en haut difficile a atteindre) (4 ecrous de 16)
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/pate_cardan.jpg)
et miracle la pate se ballade... en tirant le moyen, ca passe cote boite.
les 2 vis sont la !!!! : (cle de 11) il faut debloquer, devisser, les faire tourner
Euh , l'huile ca bouffe le plastique !
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/silent_abime_vis.jpg)
Hop le neuf :
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/silent_inf_neuf.jpg)
2 remarques :
c'est pas le meme sens, j'ai fait expr?s, plus rigide comme ca (deja fait sur la sri)
La m?thode ???? devinez la meme que pour les silent blocs de bras, sauf qu'a la place d'une douille, j'utilise une vieille cage a roulement. Et on peut se passer le la scie camioneur auvergnat, une vrai scie a metaux passe.
attention de ne pas entamer le bras !!!!!!!!!!!
Le deux autres silents blocs sont plus facile :
il faut juste soutenir la boite ou le bloc.
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/silent_boite.jpg)
C'est la au milieu sous le cache de boite. Un conseil, comptez les tours pour devisser le central, je pense que ca une influence sur la hauteur de la boite.
On soutient :
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/silent_boite2.jpg)
Neuf - vieux ...
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/silent_boite3.jpg)
Cote distrib :
![Image](http://abcrboudier.free.fr/309/silent_distri.jpg)
C'est la, d'autres on fait un tuto.
Derniere chose : TOUT SE REMONTE AU FREIN FILET !!!!!!!!!!
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