Yep, je le crains aussi

Mais si ça peut encore passer, ça vaudra le coup ! Juste pour ne plus être (trop) emm...

Bonjour. Je ne l'avais pas signalé tant c'était évident après les travaux : la 309 du frangin a eu sa contre-visite sans aucun soucis et est maintenant tranquille pour deux ans... voire bien plus, car si elle n'est pas belle (soleil) elle est hyper saine ! Par contre il faudra peut-être envisager un...

Bonjour. Je me réponds, après travaux : - desserrage/serrage des amorto. sur la caisse, à cause des pattes de maintien des flexibles (j'ai aussi retourné les boulons du haut pour passer la dynamométrique sans soucis, une clef à œil en face, côté emboutis de caisse), - pour la cote de 288 mm avant se...

Merci. Ben, pour la montagne c'est facile à deviner, mon profil était à jour dès mon premier post. Bon, tout le monde ne sait pas où est la Lozère, d'accord, mais c'est bien de prendre une carte, ça incite à aller voir de vraies routes ;) Quant aux rougnes : - actuellement roulantes : BiX Break D '9...

Pour le faire seul...: - laisser les roues en place - placer un cric rouleur sous la traverse... - défaire les fixations et descendre le train à l'aide du cric... ;) Bonjour. C'est ce que je pensais faire mais j'aurai -une fois n'est pas coutume- de la main-d'œuvre. D'où mon idée : - sur sol béton,...

Bonjour. En passant, une clef à roue télescopique est assez efficace pour les écrous de moyeux : il faut bien maintenir la douille pour qu'elle ne ripe pas à cause de l'angle de la clef, mais si on n'a pas de tube adapté sous la main pour faire une rallonge, ça dépanne bien. Photos plus dispo., par ...

Bonsoir. Un million de kilomètres à la montagne, en 205 GR ph1, AX 14 D, 10i, 11 TRE, BX 19 D, 19 TD, Évasion, CX 2000 '77 et 2200 '75. Je fais partie des rares "tarés" qui ont des RTA sur la table de nuit et les relisent par plaisir. Depuis '97 que je m'occupe de nos rougnes (j'ai commencé plus tôt...