nickel le tuto jojo!

elles est présente sur mon XU9JA, sur mon XU5Ja et sur mon XU52C, mais sur XU9J4, je sais pas

important le pare chaleur sous le collecteur!

j'en avait pas sur ma 205 et un beau jour ma biellette s'est fait la malle! y penser pour nepas devoir la changer tous les 2 ou 3 ans

merci pour le tuto!

j'ai pas tout lu et pas tout compris, mais je le garde bien au chaud car j'ai le mecanisme qui fait des sienne sur la mienne aussi!

je peux pas regarder vos shemas les gars, je n'ai plus de mouchoir en papier

Red?terrage. Sur ma 205 je suis oblig? de la tenir acc?l?r? pendant 5 ? 10 secondes lorsqu'elle est bien froide sinon elle ne tiens pas le ralentit. Apr?s impec et le ralentit est m?me assez stable. Est ce que ca peut ?tre le d?bim?tre ou faut il que je cherche ailleurs. Merci. boitier d'air additi...

eser a écrit :

une question: comment d?monte-ton cette piece l??? (j'ai pas ma 309 sur moi donc je me rappelle pas comment c'est fix?)
la vis ?? droite du rond blanc, c'est une vis normale ou c un truc ?? la con?

merci beaucoup pour ce tuto! j'ai justement bricol? sur ?a ce week end!!

bleu miami a écrit :SYmpa l'astuce, il faut ouvrir la porte passager pour pouvoir acceder au crochet de la boite ?? gants

mauvaise langue!!!

ben oui c plus discret

mais sans rire, ?a m'est arriv? une fois d'ouvrir la boite ?? gant en acc?l?rant un peu fort

ce post s'adresse ?? tous les pauvre gars dont le couvercle de boite ?? gant de leur belle phase 2 s'est cass?. mon syst?me c'est une fermeture par crochet assez discr?te alors le mat?riel c po compliqu?: une cheville et un crochet (je suis m?me pas sur que ?a s'appelle comme ?a mais bon vous verrez...