Ou tout simplement chez equinox a Toulouse

Equinox powaaaaa !!!

C'est l'un des meilleurs (voir le meilleur) pour GTI16

Perso, j'me suis pas embet? plus que ca, rien n'etait gripp? sur la mienne, amorto pr?c?dent chang? il y a 2 ans.

Mais bon, c'est une bonne id?e pour ceux qui sont confrontr? au grippage intensif

Pour changer ses amortisseurs tout seul, pas de grosse difficult?. Le principale probl?me ?tant les ?crous qui sont gripp? si le changement commence ? dater. Solution, une bonne douche de WD40 ? l'avance et se faire les biscotos Il faut tout d'abord pr?parer sont plan de travail : Voiture sur sol pl...

Encore une jolie bourde de notre le monsieur de chez peugeot

Int?ressant comme sujet mais pas assez compl?t? au regard de ce que fourni la RTA. Pour ma part, je n'arrive pas ? retirer la barre stab. Je n'ai pas leur vis pour la d?monter. Y'a-t-il une solution parall?le? Sinon o? se procurer cette cl?? 2eme fois que je te ratrape cette ann?e .... Tu devisses ...

Les 2-3 coups de d?marreur, je ne suis pas trop pour

Par contre pour etre sur que le moteur ne d?marre pas, il suffit de d?brancher le cable qui va de la bobine ? l'allumeur.

ouf, sauv?, j'ai pu appliquer tous ca.

par contre la r?flection de siskounette :

"10e, tout ca pour 10L " est largement ?? revoir parce que les 10e ne nous offre meme plus 8L

J'suis pas sur d'avoir tout bien capt? et pouvoir me lancer dans un changement tout seul






Moi j'aurai besoin de faire le plein d'essence, quelqu'un pourrai m'aider

Tu l'as reviss? avec une clef j'esp?re Vous pouver dire ce que vous vous vouler mais moi j'ai d?j?? fait plusieurs v?rif, et j'ai pasde probl?me. pas de fuite pour l'instant, ca ne bouge pas Ceci dit je ne recomande pas aux autres de faire comme moi s'il ne le sentent pas. moi si j'ai un probleme j...

Il est dou? pour faire des tutos clair et d?taill? le Raphinou

Ou parce que le serrage ?? la main est suffisant et donc pour ?viter de d?couper des cl?s ?? la vol?.

au moin 25. parce que la douille facom qui s'en raprochais le plus etait du 32
Mais ca ne passais pas, la sonde ?tait trop longue.

le truc en plastoc qui est sur l'ecrou m?talique est visible sur ma derniere photo

Il est noir et l?g?rement plus gros que la sonde

C'est pas la peine pour ta cl? moi j'ai un gros bordelle en plastoc !!!
t'a cl? ne servira donc a rien.
De toute facon ne t'inquiete pas pour elle. elle sera v?rifi? plusieurs fois. comme mon niveau de LDR le temps que mon capteur est HS.

j'ai pu serrer tr?s fort meme a la main. je m'ensuis bouff? la peau des main et des doigts
mais par rapport au GTI j'ai beaucouyp plus de place pour travailler

Merci bien pour le renseignement Niko
Donc pour les GTI et GTI 16 ne pas h?siter ?? tomber le collecteur d'admission. Ca permet de changer un autre joint ?? 2 francs 6 sous qui est important.

charger a écrit :bon sa vas alors pour quoi le mecano la pas fais alors?

Attention, greg a dit ?chappement pas admission
Il doit faire parti d'un pack.
Je vais voir sur le CD peugeot on vera ce qui est marqu

Ca ferai parti du "pack" joint moteur ??? le joint de colecteur d'admission et joint de collecteur d'echappement en ferai parti ??

Il faudrai voir KLB, il en a achet? des joints lui

peut ?tre pas obligatoire si il est r?cent mais vu l'age c'est en g?n?ral
Ca ne peut etre qu'une bonne chose. En plus il ne doit pas couter bien ch?re.

Quelqu'un a t'il le prix temps qu'a faire ???

Je n'en doute pas

le mieu est de virer le collecteur d'admission je pense.

Alors tout d'abord je tien ?? pr?ciser que la manoeuvre a ?t? r?alis? sur une 309 SR ?quip? du XU5-2C Qui dit 2C, dit carburateur. Qui dit carburateur, dit moins d'encombrement pour travailler Pour ne pas s'embeter, il faut en premier enlever l'alternateur. (Attention, il vaut mieux enlever la batte...