[zany] saxo vts 1600 8+8


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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar pyameogot » 22/03/17 14:38

j'ai regardé des vidéos aussi, il a l'air sympa :)

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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar Hookups » 27/03/17 15:53

C est moi qui vient avec un collègue le 15 août :buzz:
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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar pyameogot » 27/03/17 16:58

ah ben cool, une tête connue :D

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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar zany » 28/05/17 22:18

Petite récap de la journée de dimanche à Chambley

Comment dire que j'ai enfin pu profiter et que je me suis fait plaisir. :youpi:

Arrivée sur les coups de 10h et déjà pas mal de monde dans les paddocks. :oui:
Je décide de prendre une session le matin avant midi et la 1ére session de l'apèrs-midi même si je pars assez défaitiste (vu les soucis que j'ai depuis un moment :roll: ).

1ére session : je démarre la sax' 15min avant la session, ça fume un peu dans le moteur (un peu d'huile encore sur le collecteur). Je pars dans les 1ers tours de chauffe en ayant les yeux sur les divers manos. Les pneus chauffent bien, le moteur tourne bien, aucun soucis par rapport au mano ..... GAAAZZZZZZ :hehe:
Pas de nuage de fumée qui me suit, pas d'odeur bizarre. J'ai commencé à me faire plaisir et commencé à tirer la bourre avec divers renault (clio et mégane rs).

J'ai décidé de prendre 3 sessions l'après-midi pour me faire plaisir et profiter au max. :p

2e session : avec le poto pyromix en passager. Je me fait plaisir encore et encore sauf que j'ai pas fait la pression des pneus et ils chauffent un peu trop(en même temps il faisait chaud). Je tire la bourre avec quelques belles caisses.
Le comportement est top que ce soit le moteur tout comme le châssis. :)
Je rentre au stand, pression de pneus un peu élevé (2.3b) je les descends à 2b pour repartir 25min après.

3e session : avec un copain (romgti16), session vite écourté, à peine 5-6 tours une clio vient de perdre sa roue avant gauche donc on rentre et c'est tout. Dommage j'avais commencé à pousser plusieurs MRS.

4e et dernière session : tjrs avec romgti16, le moteur et pneus déjà chaud j'attaque quasi aussi tôt. Grosse session de cochon. De bonne bourre encore avec une clio rs3, clio 2 cup, mrs, une petite catheram bien efficace et une audi tt préparé :miam: .
Bon la session se fini avec des coupures dans la parabolique (la grosse avait soif :cyp: j'étais sur la réserve :ptdr: ) et la ligne d'échappement qui est sortie de ses SB. :tourne:

Enfin j'ai pris un pied comme je n'avais pas pu prendre depuis bien longtemps, je retourne à chambley en juin avec les copains pour continuer à profiter et essayer de faire progresser le chrono qui a bien évoluer. J'ai gagné 2 secondes et j'ai quand même de la marge à certains endroits. :hehe:


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2 vidéos :)
Session 8 > https://www.youtube.com/watch?v=78qaJJ7VdDo

Session 10 > https://www.youtube.com/watch?v=t6y0le_lp74

On me vois dans celle-ci à partir de 11min juste avant que le drapeau jaune tombe pour celui qui a perdu sa roue.


Je vais m'occuper de la pistarde la semaine, faire un petit tour de tout et remettre la ligne d'échappement en place et ce sera bon. :)
Prochaine sortie à Chambley si le temps le permet le 18 juin. :d

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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar Hookups » 30/05/17 18:41

Cool si elle est fiable
Hate de la voir le 15 :buzz:
Pourquoi Romain fait la geule :lol:
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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar zany » 30/05/17 19:01

Hookups a écrit :Cool si elle est fiable
Hate de la voir le 15 :buzz:
Pourquoi Romain fait la geule :lol:

Il boudait, il veut le même châssis. :D :lol:

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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar zany » 08/08/17 15:32

Un peu de nouvelles depuis Chambley :D

Retour du CitroRacing au Bourbonnais.
Ça faisait quelques années que je n'avais pas roulé là-haut, donc il m'a fallu 2-3 sessions avant de pouvoir envoyer tout. :dsl:

Récap du week-end
Arrivée le vendredi en fin de journée, déjà quelques caisses sur place. MEP-citroën, saxo, panhard .... Retrouvailles avec d'anciens collègues et installation de tout le matériel. :)

Le samedi matin réveillé de bonne heure, pas mal de voitures arrivées pendant la nuit.
Le groupe des saxo quasi au complet
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Briefing pour le week-end par l'organisateur et par le gars du circuit.

1ére session du samedi
Je me colle derrière 2 potes pour repérer plus facilement le circuit. Après 2-3 tours, les 2 partent dans l'herbe après la ligne droite et je manque de faire la même le virage juste après :roll: Une xantia a perdue du LDR sur une bonne partie de la piste. Tous le monde sort, ça commence bien le week-end. :ptdr:

Je vous passe les sessions du samedi matin, l'après-midi ça commence à attaquer comme il faut et j'ai bien tout repérer :danseuse: :danseuse: Tirages de bourres, des cônes se promènent sur la piste ou/et dans la trajectoire. :cyp:

Pendant les différentes pauses, petites promenades dans les paddocks pour saliver devant quelques beaux modéles. 205 T16, bx 4tc, ds prestige .... :lover:

Après une nuit un peu agitée à cause du vent et de la pluie, réveil avec du soleil et piste séche. :d
1ére session la gueule dans le paté, je me fait plaiz comme d'habitude (j'y prend goût :rs: ) :rs: :rs: :rs: , toutes les saxo sortent et bouchon dans les paddocks. Grosse remontrance par le gars de la piste qui en marre de faire des aller-retour pour remettre les cônes (au 2e droite après la ligne droite) à chaque fin de session des saxo. :ptdr: :ptdr: Principalement ciblé un pote moi :cyp: :buzz: :buzz:

La journée se passe bien, aucun soucis particulier mise à part que l'eau chauffe un peu plus que d'habitude mais il fait lourd et chaud. :roll:

Pour finir le week-end, une dernière session qui aurait dû être cool en mode ballade, finalement grosse session en mode coupe saxo :yeah: .... 15min à fond juste énorme. :d
Voici une vidéo dans la ninux mobile : https://www.youtube.com/watch?v=UCys86y ... ture=share ( à partir de 3min30)

J'ai fait quelques vidéos mais mon pc m'a laché donc elles arriveront plus tard.

Quelques photos prise par le photographe du week-end :lover:
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Mise à part une trace de cône sur le pc :cyp: , une extension qui s'est encore décollée, rien à dire. La saxo s'est bien comportée, je me suis encore fait plaisir pendant tout le week-end.
Le support de pneus est fonctionnel et super pratique. :oui:

Maintenant contrôle du train avant avant Lurcy et il faudra attendre le 15 pour clôturer la saison. :)

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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar zany » 26/08/17 21:45

Dernière sortie piste de l'année à Lurcy avec le netclub La Sax':)


L'équipe bien installée et ont se mets bien. :d
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Réveil matinale et c'est partie pour une journée qui se passera bien, sans soucis particulier. :)
J'ai fait entre 200 et 250km dans la journée, je n'est pas pu faire plus à cause des plaquettes HS à 16h :roll: Ce qui m'a valu un beau tout droit en bout de ligne droite, mon passager a était plutôt surpris. :ptdr: :ptdr:

De belles bagarres avec les camarades pistards dont une petit 205 blanche. :roi: :hehe:

A la fin de journée, je me retrouve avec 4 pneus à changer, des jeux de plaquettes à changer et une caisse qui me donne le plaisir recherché depuis longtemps.
Au niveau chrono, le matin je tournais dans les 1min19-20. :)

Maintenant ça va être démontage du train avant pour tout vérifier, entretien divers et quelques modifs assez simple. :jap:

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Voici les vidéos du Bourbonnais et de Lurcy

Déjà au Bourbonnais :)
Avant dernière session avec un ami en passager (j'ai coupé la vidéo)
https://www.youtube.com/watch?v=igWp4pFQskw

Dernière session en mode coupe saxo ....
https://www.youtube.com/watch?v=VGXIookQvdU


Maintenant Lurcy Levis

Tirage de bourre avec une saxo 16 un peu préparé (un ami) et une M3
https://www.youtube.com/watch?v=JaEnJo4gfbM

Petit tirage de bourre avec une clio rs d'origine en mode tranquille (un ami qui testait vite fait sa caisse)
https://www.youtube.com/watch?v=wvl07ivcbEY&t=3s

Tirage de bourre avec une clio 3 cup
https://www.youtube.com/watch?v=9XOV00wlWVc&t=48s


La saxo est déjà sur chandelles :O pour démonter le train avant, le contrôler et modifier. :cyp: :P

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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar Hookups » 30/08/17 20:02

On avait oublié les rames avec la 205 en ligne droite :O
J ai tout récupéré photos et vidéos
Je vais prendre le temps de poster ça :bien:
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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar zany » 31/08/17 12:54

Hookups a écrit :On avait oublié les rames avec la 205 en ligne droite :O

C'est clair :lol: C'était bien sympa quand même. :)

Hookups a écrit :J'ai tout récupéré photos et vidéos
Je vais prendre le temps de poster ça :bien:

Hâte de voir les vidéos :bien: Tu tournais en combien au tour ??

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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar Hookups » 01/09/17 10:16

Pas regardé. ..
Par contre journée qui a coûté un slick à mon collègue :O
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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar zany » 01/09/17 12:42

Hookups a écrit :Pas regardé. ..
Par contre journée qui a coûté un slick à mon collègue :O

Ouai il me l'a dit le soir :blague: . Ça m'étonne pas, les A005 sont fait pour des caisses qui ont un carrossage mini en temps normal et si la pression n'est pas correcte ça fond comme neige au soleil. :?

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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar zany » 18/12/17 18:15

Un peu de nouvelles depuis la dernière sortie :D


Je n'ai pas perdu de temps, 2 semaines après la sortie à Lurcy la caisse était déjà comme ça. :cyp: :buzz:
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Démontage de toute la face avant, de l'arrière et des roues.
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Contrôle des R888 après une saison, plutôt satisfait de l'usure (sauf des arrières ça manque de carrossage. :euh:
Les 2 arrières
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L'avant côté passager
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L'avant conducteur
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J'ai refait du propre dans le moteur :)
Mise en peinture du pare-chaleur
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Le compartiment moteur moins dégueulasse et avec les fils rangés
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Le kit vts démonté
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Un petit coup de propre c'est déjà mieux :P
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Réfection de toutes les attaches à la colle epoxy bi-composant
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Remontage de l'ensemble (avec de la colle à pare-brise sur les extensions arrières)
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Ponçage et mise en peinture (en suppression du "VTS") de la boite à air et des caches phares
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Perçage sur la traverse inférieure et mise en peinture noir mat du déflecteur de saxo cup
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Découpage propre :euh: du pare-choc
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Fermeture des extrémités des traverses
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J'ai retrouvé ma grande copine la scie cloche :cyp: :O
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Ce n'est que le début de son utilisation :bb:

Remontage de la face avant
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Découpe, peinture et installation du nouveau déflecteur d'air supérieur
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Une fois presque tout fini :roi: (c'est un peu sale mais bon :hehe: )
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Découpe d'ouverture dans la calandre
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La scie cloche a encore frappée :cyp:
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J'ai découpé + proprement la porte et j'ai mis une couche de noir mat.

Dans l'objectif d'avoir un peu moins chaud et d'évacuer l'air, un découpe dans l'emplacement de la plaque arrière
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Fabrication d'une nouvelle patte de fixation pour le récupérateur d'huile
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Récap du boulot fait :
- démontage des roues
- démontage de la face avant
- démontage du kit vts pour une petite cure de jeunesse
- mise en peinture des caches phares
- mise en peinture du pare-chaleur et fabrication de patte de fixation
- fabrication de patrons pour boucher les extrémités de la traverse
- nettoyage du compartiment moteur
- rangement des fils et tuyaux dans le compartiment moteur (c'était le bordel :cyp: )
- démontage du baquet et de la platine pour la modifier et pouvoir descendre encore l'assise.
- mise en peinture des caches phares et boite à air
- isolation intérieur et extérieur de la boite à air (j'avais déjà fait mais tout partais en lambeau)
- collage de ttes les fixations des extensions du kit vts
- perçage de la traverse inférieur pour y fixer le déflecteur de saxo cup
- re-découpage au propre du pare-choc avant
- soudage des plaques pour fermer les extrémités de la traverse.
- découpe à la scie cloche de la traverse supérieure
- mise en place d'un grillage fin dans l'ouverture du pare-choc
- découpe d'un nouveau déflecteur dans une tôle fine (ça évitera que ça casse encore :euh: )
- mise en peinture du nouveau déflecteur, de l'arrière du pc avant et des 2 traverses
- nettoyage du dessous de caisse
- mise en place provisoire d'un boa pour rafraîchir le conducteur (emplacement non défini, à voir quand j'aurais ajusté le poste de conduite :merci: )
- montage du ventilo en marche forcé
- découpe de la calandre d'origine (j'ai ouvert + la calandre d'origine)
- mise en peinture du sigle citroën de la calandre en noir mat
- vidange d'huile
- découpe + propre de l'intérieur des portes
- déplacement du bouton de warning (avant sur le côté pas très accessible et maintenant devant en dessous du volant)
- découpe de la calandre
- découpe + propre et scie cloche dans les portes
- découpe dans le hayon pour dégager l'air chaud de l'habitacle
- mise en peinture du sigle citroën et des intérieurs de portes en noir mat
- fabrication d'une nouvelle patte de fixation pour le récupérateur d'huile.


Je suis encore sur des modifs en ce moment, principalement sur la partie arrière de la sax'. Un ami m'a ramené ma nouvelle platine côté conducteur rabaissé au maxi.

Affaire à suivre, c'est pas fini .... :ange:

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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar zany » 30/04/18 15:35

Bon encore quelques nouvelles :hehe:


Levier de vitesse de berlingo réhaussé pour arriver à la hauteur voulu
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Avec sa petite déco également :hehe:
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J'ai également installé une nouvelle paire de platines surbaissées qui me font encore gagner quelques centimètres. Maintenant les baquets sont fixés par le dessous. :)
La gaine pour refroidir ma tronche est mise à l'endroit voulu.
Voilà le poste de conduite est fini.

Un ami m'a donné une crémaillère sans DA quand je voudrais changer l'actuelle. :)

Il me manque maintenant plusieurs pièces et les pneus pour pouvoir tous remonter et aller faire les tests. :roi:



Bon voilà le gros boulot de cette hiver vient d'être fini. :oui: :youpi: J'ai encore 2 pièces en attente pour finir et ce sera ok. :D


Au début ça donnait ça
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Ça faisait longtemps que je voulais passer en position centrale le silencieux donc petite découpe :D
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Raccourcissement des pattes du silencieux et fabrication d'une nouvelle patte de fixation sur la caisse
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Mise en place et centrage pour découper le bout de ligne comme il faut et soudage
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Et c'est là que le plus gros arrive :miam: réalisation d'un diffuseur (je vous passe toutes les mesures prises .... :sleep: )
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Un petit coup de peinture noir mat sur la partie supérieure
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Et elle est enfin retombée sur ses roues depuis tous ce temps :youpi:
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Config 2018 :lover:
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J'avais prévu une sortie à Chambley dimanche 29 avril mais le temps a eu raison de ma motivation. :cry: Du coup reporté pour le moment, à voir si j'aurais le temps d'aller rouler avant la sortie du 30 juin à Clastres. :)

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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar Jay309 » 30/04/18 16:34

Ce diffuseur de malade :cyp: tu compte remettre le pc en le modifiant ?
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"Si vous êtes mentalement perturbé, par exemple si vous vous réveillez le matin en pensant que vous êtes un oignon, la 309 GTi est faite pour vous"

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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar zany » 30/04/18 18:20

Jay309 a écrit :Ce diffuseur de malade :cyp: tu compte remettre le pc en le modifiant ?

Non je ne remets pas le pare-choc :hehe:

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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar zany » 03/04/19 21:34

Oula ça faisait un moment que je n'avais pas donné signe de vie :O :buzz:



Déjà résumé de la journée test faite à Clastres :d



Prêt à prendre la route rejoindre les copains au camping à 5min du circuit. :d

[url=https://www.casimages.com/img.php?i=1807061054207183715794937.jpg][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/06//1807061054207183715794937.jpg[/img][/url]



Une bonne nuit au camping écourtée par 2 tourterelles qui chantaient au dessus ds toiles de tente départ pour le circuit et ont s'installent tous sous les tonnelles vu la chaleur annoncée. :buzz:

[url=https://www.casimages.com/img.php?i=1807061054517183715794938.jpg][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/06//1807061054517183715794938.jpg[/img][/url]

[url=https://www.casimages.com/img.php?i=1807061055177183715794939.jpg][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/06//1807061055177183715794939.jpg[/img][/url]



Ça fait longtemps que je n'avais pas roulé sur ce circuit et à chaque fois j'avais eu des emmerdes en +. :tourne:

Les sessions du matins c'est beaucoup de la re-découverte du circuit et également ré-apprendre ma caisse. :oui:



La caisse est efficace malgrés les R888 morts à l'avant.



Quelques tirages de bourre bien sympa pendant toutes les sessions où j'ai pu rouler notamment avec [b]totom, sircyr, cassbonbon[/b], une miata, une 306 s16 ......

[url=https://www.casimages.com/img.php?i=1807061056287183715794941.jpg][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/06//1807061056287183715794941.jpg[/img][/url]

[url=https://www.casimages.com/img.php?i=1807061056147183715794940.jpg][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/06//1807061056147183715794940.jpg[/img][/url]



Au final beaucoup de positif dans cette journée. :oui:

Toutes les modifs (suppression de la barre stab av, boa de refroidissement, siège C plus bas ....) effectuées cette hiver ont eu leurs effets mise à part le diffuseur où je n'arrive pas à déterminer si l'amélioration que j'ai cru sentir est un effet placebo ou réel, il va falloir attendre Chambley pour vraiment voir si c'est vraiment efficace. :bien:



Le point négatif c'est que le spal a rendu l'âme en début d'après-midi (15h) donc j'ai préféré ne plus rouler le reste de l'après-midi. :roll:



[url=https://www.casimages.com/img.php?i=1807061110287183715794964.jpg][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/06//1807061110287183715794964.jpg[/img][/url]

[url=https://www.casimages.com/img.php?i=1807061111497183715794966.jpg][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/06//1807061111497183715794966.jpg[/img][/url]

[url=https://www.casimages.com/img.php?i=1807061111177183715794965.jpg][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/07/06//1807061111177183715794965.jpg[/img][/url]





Et la sortie à Chambley en septembre

[url=https://www.casimages.com/i/1809290920507183715916926.jpg.html][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/09/29//1809290920507183715916926.jpg[/img][/url]

[url=https://www.casimages.com/i/1809290920487183715916925.jpg.html][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/09/29//1809290920487183715916925.jpg[/img][/url]

[url=https://www.casimages.com/i/1809290920477183715916924.jpg.html][img]https://nsm09.casimages.com/img/2018/09/29//1809290920477183715916924.jpg[/img][/url]



Pendant cette journée, j'ai pu effectuer 3 sessions pendant la matinée et 2 pendant l'après-midi.

J'ai pu faire une session seul qui m'a permis de réaliser un chrono plus que bien pour moi (2min05) et aussi d'améliorer mes points de freinage.



Les améliorations concernant la découpe des ailes, suppression de la barre stab avant ainsi que le diffuseur (pour rester dans les grandes lignes) ont portées leurs fruits.



- Les freins restent constant peut importe la durée de la session.

- Le train avant est tjrs aussi précis si ce n'est mieux.

- Le diffuseur est efficace puisque la caisse reste très très stable dans la grande parabolique (~140) ainsi qu'au freinage en bout de ligne droite (~160-165). Et ceux-ci même avec des R888 slicks.



Le seul point un peu négatif vient des pneus qui n'arrivent pas à garder une adhérence constante lorsque l'on enchaîne les sessions. Même en jouant avec la pression des pneus.







Et pour la saison 2019 j'ai encore effectué "quelques modifs" :hehe:



[u]Voici les modifs réalisées :[/u]

- Fusées réglables

- 3 R888 pour me faire du pneus de rab

- 2 filets anti-défenestration

- un nouveau moteur ( un j4 avec kit toitot 175 et quelques modifs en + )

- Allégement du faisceau habitacle et moteur

- Allégement à la scie cloche et disqueuse :ddr: :lol:

- Suppression des commodos (remplacé en partie par des interrupteurs)

- TDB supprimé

- Modification du PC avant avec boa de refroidissement et ouverture de la "bouche"

- Modification / allégement du pc arrière

- FAM hydrau supprimé

- Boîte à fusible moteur déplacé dans l'habitacle ainsi que la prise de conjonction faisceau moteur > habitacle

- Installation d'un feux de pluie

- Installation de 2 attaches capot supplémentaires pour supprimer les équerres d'origine

- Fabrication de support en carbone pour les rétros type F1

- Installation d'un kit +1" de chez mc racing





Voici le rendu final :love: :goret:

[url=https://www.casimages.com/i/1903280108507183716178176.jpg.html][img]https://nsm09.casimages.com/img/2019/03/28//1903280108507183716178176.jpg[/img][/url]

[url=https://www.casimages.com/i/1903280108557183716178178.jpg.html][img]https://nsm09.casimages.com/img/2019/03/28//1903280108557183716178178.jpg[/img][/url]

[url=https://www.casimages.com/i/1903280108517183716178177.jpg.html][img]https://nsm09.casimages.com/img/2019/03/28//1903280108517183716178177.jpg[/img][/url]

[url=https://www.casimages.com/i/1903280109137183716178182.jpg.html][img]https://nsm09.casimages.com/img/2019/03/28//1903280109137183716178182.jpg[/img][/url]

[url=https://www.casimages.com/i/1903280109107183716178181.jpg.html][img]https://nsm09.casimages.com/img/2019/03/28//1903280109107183716178181.jpg[/img][/url]

[url=https://www.casimages.com/i/1903280109007183716178179.jpg.html][img]https://nsm09.casimages.com/img/2019/03/28//1903280109007183716178179.jpg[/img][/url]

[url=https://www.casimages.com/i/1903280109067183716178180.jpg.html][img]https://nsm09.casimages.com/img/2019/03/28//1903280109067183716178180.jpg[/img][/url]

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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar 309BestLine » 04/04/19 8:28

Salut,



Merci pour les nouvelles :bien:



C'est toujours un plaisir de lire tes post et regarder tes photos.. :lover: :lover:
:arrow: Nouvelle 309 Toujours partante ! :arrow:



[i]Good news... [b][color=#008000]Goodwood [/color][/b][/i]

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zany
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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar zany » 17/04/19 21:48

[quote="309BestLine"]Salut,



Merci pour les nouvelles :bien:



C'est toujours un plaisir de lire tes post et regarder tes photos.. :lover: :lover:[/quote]

C'est également un plaisir de partager :) :bien:



Je mettrais bientôt le compte-rendu de la 1ére sortie piste de l'année. :hehe:

[url=https://www.casimages.com/i/1904170837527183716203128.jpg.html][img]https://nsm09.casimages.com/img/2019/04/17//1904170837527183716203128.jpg[/img][/url] :lover:

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JiFa
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Re: [zany] saxo vts 1600 8+8

Messagepar JiFa » 03/06/19 10:33

elle se transforme petit à petit en Pikes Peak monster :hehe:
Image

Sauvons les vraies voitures, tant qu'il en reste...


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